50 Jahre WALLNER Classic und eine Sache hat sich nie verändert: Oldtimer sind keine Anlageklasse. Sie sind Leidenschaft.

In den Boomjahren haben viele den Markt anders gesehen. Da ging es plötzlich um Rendite, um Charts, um „den nächsten sicheren Wert“. Ganz ehrlich: Das hat der Szene nicht gutgetan. Zu viele, die eigentlich nie wirklich Teil dieser Welt waren.

Jetzt, mit der aktuellen wirtschaftlichen Lage, zeigt sich etwas sehr Klareres und ehrlich gesagt auch viel Schöneres: Die Community trägt sich selbst.

Menschen, die ihre Fahrzeuge fahren.
Die Momente sammeln statt nur Werte.
Die sich austauschen, helfen, Kontakte knüpfen. Offen, ehrlich, verbunden durch eine gemeinsame Begeisterung.

Und ja: Der Markt hat sich gedreht.
Wir sehen aktuell klar einen Käufermarkt. Preise sind realistischer geworden – und für viele ist das genau der richtige Zeitpunkt, einzusteigen oder die eigene Sammlung zu erweitern.
Ein Beispiel aus dieser Woche:
Ein W111 280 SE 3.5 - ein außergewöhnlich schönes Fahrzeug.
Besichtigung, Probefahrt, Entscheidung. Schnell, klar, überzeugt.

Und genau darum geht es!
Nicht ums Parken in der Garage.
Sondern ums Erleben!

Den Alltag ausblenden.
Geschichte spüren.
Den Duft von Leder und Benzin einatmen.
Das ist der wahre Wert.

Mehr Einblicke wie diese teilt Rouven Genz auf LinkedIn.
Folgen Sie, tauschen Sie sich mit uns aus und bleiben Sie nah am Markt – und an den Geschichten dahinter.

PS: Der Markt ist aktuell so spannend wie lange nicht. Wer sich mit dem Gedanken trägt, einzusteigen oder zu erweitern, sollte jetzt genauer hinschauen.

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Leistungssteigerung für den Mercedes-Benz 190 SL Motor

Für Fahrerinnen und Fahrer, die ihrem Fahrzeug mehr Kraft geben möchten, haben wir einen leistungsoptimierten Motor für den Mercedes-Benz 190 SL entwickelt.

Das Konzept verbessert Leistung und Drehmoment deutlich – ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verändern.

Von außen bleibt der Motor original. Die technische Optimierung arbeitet im Inneren.

Viele Besitzerinnen und Besitzer eines Mercedes-Benz 190 SL wünschen sich etwas mehr Leistung und Durchzug für ihren Klassiker. Der originale 190 SL Motor vom Typ 121-921 ist im Werk mit 105 PS (77 kW) angegeben. Auf dem Prüfstand zeigt sich jedoch häufig, dass viele dieser Motoren tatsächlich nur 86 bis 89 PS leisten.

Mehr Leistung für den 190 SL Motor

Basis ist ein fünffach gelagerter Motor, der ruhiger läuft und konstruktiv baugleich zum Originalmotor bleibt. Für die Leistungssteigerung wird die Kurbelwelle durch eine Version mit größerem Hub ersetzt.

Zusätzlich kommen Pleuelstangen und Kolben aus dem Tuningbereich zum Einsatz. Dadurch entsteht mehr Hubraum und ein höheres Drehmoment.

Weitere Maßnahmen:

• Bearbeitung der Schwungscheibe
• Einbau einer Tellerfederkupplung
• vollständiges präzises Auswuchten des Motors

Die Tellerfederkupplung lässt sich leichter bedienen und ist für das höhere Drehmoment des optimierten Motors besser geeignet.

Überarbeiteter Zylinderkopf und Vergaser

Auch der Zylinderkopf des 190 SL Motors wird umfassend überarbeitet.

Dabei kommen zum Einsatz:

• größere Ventile mit schlankeren Schäften
• angepasste Ventilfedern
• eine auf den 190 SL abgestimmte Nockenwelle

Für eine präzisere Zündung sorgt ein Zündverteiler mit Kennfeldzündung.
Die Solex PHH44 Vergaser erhalten eine neue Bedüsung, damit Leistung und Fahrbarkeit optimal abgestimmt sind.

Bewusst moderate Verdichtung

Das Verdichtungsverhältnis bleibt bei 8,8 : 1.

Eine höhere Verdichtung wäre zwar technisch möglich, würde jedoch die Lebensdauer des Motors verkürzen und den ruhigen Motorlauf verschlechtern. Unser Ziel ist eine leistungsstärkere, aber langlebige Motorlösung für den Mercedes 190 SL.

Ergebnis der Leistungssteigerung

Durch die technischen Änderungen erreicht der Motor eine Leistung von 115 bis 120 PS.

Der Unterschied ist deutlich spürbar:

• der Motor hängt besser am Gas
• das bekannte Anfahrloch des 190 SL verschwindet
• deutlich mehr Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen

Damit fährt sich der Mercedes-Benz 190 SL wesentlich souveräner, ohne seinen klassischen Charakter zu verlieren.

Sie möchten mehr über den leistungsoptimierten 190-SL-Motor erfahren?
Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie gern.

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Der Workshop hat wieder gezeigt, wie wertvoll der direkte Austausch ist. Viele Fragen, praktische Tipps aus der Werkstatt von den Experten und spannende Gespräche unter Oldtimerbegeisterten haben den Vormittag zu einem echten Highlight gemacht.

Für alle, die diesmal nicht dabei sein konnten, haben wir die wichtigsten Punkte zum Saisonstart in einer kompakten Checkliste zusammengestellt.

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WALLNER Classic steht für Leidenschaft, Präzision und den verantwortungsvollen Umgang mit automobilen Klassikern. Unser Fokus liegt auf der fachgerechten Restaurierung, der technischen Betreuung und dem Werterhalt von Oldtimern – mit besonderer Expertise für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge. Mit Liebe zum Detail, handwerklichem Können und einem tiefen Verständnis für historische Fahrzeuge begleiten wir unsere Kunden vom ersten Beratungsgespräch bis zur perfekten Umsetzung seit mehr als 50 Jahren.
Neben Reparatur- und Restaurationsarbeiten bieten wir ein umfassendes 360° Grad Leistungsspektrum rund um Ihren Klassiker an, das wir hier gerne vorstellen:

Fahrzeug Aufbereitung
Für den langfristigen Werterhalt ist die professionelle Fahrzeugaufbereitung unerlässlich. Ob gründliche Innen- und Außenreinigung, hochwertige Lackpolitur mit Lederaufarbeitung und Pflege oder eine dauerhafte Lackveredelung – wir lassen Ihr Fahrzeug wieder in neuem Glanz erstrahlen. Je nach Bedarf stehen unterschiedliche Pflegeprogramme zur Auswahl, individuell abgestimmt auf Zustand und Anspruch.

Hol- und Bringservice
Sollte es Ihnen nicht möglich sein, Ihr Fahrzeug persönlich zu uns zu bringen, steht Ihnen unser Hol- und Bringservice zur Verfügung. Ob nicht fahrbereit oder witterungsbedingt – nach Terminvereinbarung organisieren wir die sichere Abholung und Auslieferung Ihres Fahrzeugs im geschlossenen Anhänger oder Transporter.

Fahrzeugeinlagerung
Für die sichere Unterbringung Ihres Klassikers bieten wir eine exklusive Fahrzeugeinlagerung in unserer WALLNERWERK-Fahrzeugeinstellung. In klimakontrollierten Tiefgaragenhallen mit modernster Sicherheitstechnik ist Ihr Fahrzeug bestens geschützt. 24/7 Zugang sowie eine optionale technische Betreuung durch unser Team sind selbstverständlich. Der Standort bei München mit direkter Autobahnanbindung sorgt für optimale Erreichbarkeit.

An-/Verkaufsberatung
Sie träumen von einem Mercedes-Benz Klassiker oder möchten Ihr geliebtes Oldtimer-Schätzchen verkaufen? Bei uns können Sie Ihren Wagen ganz entspannt auf einer unserer Hebebühnen begutachten, wir unterstützen Sie bei Zulassung, Versicherung und Kaufabwicklung. Wenn Sie verkaufen möchten, präsentieren wir Ihr Fahrzeug auf unseren Verkaufsflächen im WALLNERWERK und bewerben es gezielt – ganz ohne Stress mit Anrufen oder Preisgabe Ihrer Privatadresse. Außerdem helfen wir Ihnen durch unser weltweites Netzwerk und über 50 Jahre Erfahrung gerne bei der Suche nach Ihrem Traumfahrzeug mit Stern.

Sicherheit
Das Thema Sicherheit spielt bei historischen Fahrzeugen eine wichtige Rolle.
Da klassische Automobile serienmäßig häufig nur über minimale Sicherheitssysteme verfügen, bieten wir moderne, unauffällige Lösungen an. Dazu zählen unter anderem autarke GPS-Tracker ohne externe Stromquelle, die wir erfolgreich und ohne Eingriff in die Fahrzeugsubstanz verbauen.

Gutachten
Im Bereich Gutachten und Bewertung unterstützen wir Sie ebenfalls kompetent. Gerne vermitteln wir Ihnen einen unabhängigen Sachverständigen für ein aktuelles Wertgutachten Ihres Mercedes-Benz Klassikers – beispielsweise für Versicherungszwecke. Darüber hinaus sind wir als offizielle FIVA-Prüfer tätig und begleiten Sie professionell bei der Beantragung Ihrer FIVA ID Card.

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Workshop "Saisonstart und Hauptuntersuchung"
07.03.2026

Tages Tour "Aroma"
09.05.2026

50 Jahre WALLNER CLASSIC
27.06.2026

Workshop ''Oldtimertechnik''
05.09.2026

Workshop ''Kranz + Kerzen''
21.11.2026

Hier erhalten Sie detaillierte Informationen zu den Inhalten unserer Events sowie zur Anmeldung.
Wir freuen uns sehr über Ihre Teilnahme und stehen Ihnen bei Fragen jederzeit zur Verfügung.

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Stellplatz: Der Stellplatz sollte trocken, gut belüftet und frostfrei sein, um das Fahrzeug optimal zu schützen. Ideal dafür ist eine Garage, die konstante Bedingungen bietet und zusätzlich vor Witterungseinflüssen schützt.

Reinigung: Zur Reinigung sollte das Fahrzeug gründlich gewaschen und poliert werden, um Rost und Korrosion effektiv vorzubeugen. Ergänzend empfiehlt sich eine sorgfältige Gummipflege, damit Dichtungen und Gummiteile geschmeidig bleiben und nicht spröde werden.

Betriebsstoffe prüfen: Die Betriebsstoffe sollten gründlich überprüft werden: Das Motoröl wird erneuert, und Kühlmittel, Bremsflüssigkeit sowie weitere Flüssigkeiten werden kontrolliert und innerhalb ihrer vorgeschriebenen Intervalle gehalten, um die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs sicherzustellen.

Kraftstoff: Der Kraftstofftank sollte vollständig gefüllt werden, sofern es sich nicht um einen Kunststofftank handelt, um Kondensation und dadurch entstehende Korrosion im Inneren des Tanks zu vermeiden.

Batterie: Die Batterie sollte an ein Erhaltungsgerät angeschlossen und regelmäßig überprüft werden, damit sie während der Standzeit voll funktionsfähig bleibt und nicht tiefentlädt.

Reifendruck: Der Reifendruck sollte auf den maximal empfohlenen Wert erhöht werden, damit die Reifen während der Standzeit ihre Form behalten und Beschädigungen vermieden werden.

Standplatten vorbeugen: Um Standplatten vorzubeugen, sollten Reifenschoner verwendet werden, damit die Reifen gleichmäßig entlastet und dauerhaft geschont werden.

Lüftung: Für eine ausreichende Lüftung sollten die Fenster einen Spalt geöffnet bleiben, damit Feuchtigkeit entweichen kann und Schimmelbildung im Innenraum verhindert wird.

Abdeckung: Es sollte eine atmungsaktive Fahrzeugabdeckung verwendet werden, damit das Fahrzeug geschützt ist und gleichzeitig entstehende Feuchtigkeit zuverlässig entweichen kann.

Zusätzlicher Diebstahlschutz: Für zusätzlichen Diebstahlschutz empfiehlt sich der Einsatz eines GPS-Trackers, mit dem sich das Fahrzeug jederzeit zuverlässig lokalisieren lässt.

Korrosion adé: Um Korrosion im Auspuff vorzubeugen, sollte ein Tuchstopfen eingesetzt werden, der verhindert, dass Feuchtigkeit in das Abgassystem eindringt.

Bremsen lösen: Die Bremse sollte gelöst bleiben, indem die Handbremse nicht angezogen wird. Stattdessen wird ein Gang eingelegt, und bei starkem Gefälle sollten zusätzlich Unterlegkeile verwendet werden, um das Fahrzeug sicher abzustellen.

Unsere Checkliste gibt’s hier zum Herunterladen, damit Sie in Ruhe jeden Punkt prüfen können

Unsere Produktempfehlungen finden Sie im Shop

Mehr zur unserer Fahrzeugeinstellung im WALLNERWERK auf höchstem Niveau finden Sie hier

Wir wünschen Ihnen einen reibungslosen Ablauf und ein angenehmes Saisonende.

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Zwischen Kunst, Kultur und Kurven erlebten Besucher eine einzigartige Verbindung aus Automobilgeschichte und Leidenschaft. Bis spät in die Nacht pendelten die unterschiedlichsten Fahrzeuge durch die Stadt – jedes ein rollendes Stück Geschichte, das Menschen begeisterte und miteinander ins Gespräch brachte.

Auch unser Geschäftsführer und Inhaber Rouven Genz war mit dabei und sorgte mit unserem „Stern auf Rädern“ für viele glückliche Gesichter und unvergessliche Momente.

Ein herzliches Dankeschön geht an das Rollende Museum München e.V. für die hervorragende Organisation und dieses besondere Erlebnis!

Der Beitrag Glanz, Motoren & Emotionen – Die Lange Nacht der Museen im Rollenden Museum München erschien zuerst auf WALLNER Classic.

Motion and Reflection
Unter dem Motto „Motion and Reflection“ verschmolzen Automobilgeschichte und moderne Kunst. Von glänzendem Chrom über kinetische Skulpturen bis hin zu interaktiven Installationen entstand ein faszinierender Dialog zwischen Bewegung, Design und Reflexion. Besucher erlebten, wie Technik und Kreativität zusammen Geschichten lebendig machen.

Expertise auf internationaler Bühne
Wir waren als eingeladene Experten vor Ort. Unser CEO Rouven Genz sprach auf Einladung von Stanley Setia Atmadja, Präsident des ICCOC, vor internationalem Publikum über die verbindende Kraft klassischer Automobile:

„Die Leidenschaft für klassische Automobile verbindet uns weltweit – Jakarta war eine inspirierende Erfahrung voller Stil, Engagement und kulturellem Reichtum.“

Dankbarkeit und Partnerschaft
Ein herzliches Dankeschön an Stanley Setia Atmadja und das ICCOC-Team für die herzliche Gastfreundschaft, das Vertrauen und die inspirierende Zusammenarbeit.

Oldtimer als Botschafter
Die Indonesia Art Motoring II 2025 zeigte eindrucksvoll: Klassische Automobile sind mehr als Fahrzeuge – sie sind Botschafter einer gemeinsamen Leidenschaft, die Kulturen und Menschen weltweit verbindet.

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👉 Den ganzen Beitrag können Sie hier lesen:

Anzing – Nachdem das Oldtimer-Fahrzeug der Anzinger Feuerwehr im Juni einen schweren Getriebeschaden erlitten hatte, konnte es nun dank zahlreicher Geldspenden aus der Anzinger Bevölkerung sowie der Unterstützung der Anzinger Firma WALLNER Classic
wieder instandgesetzt werden.

Der19. Juni, heuer war das an Fronleichnam, war ein bitterer Tag für die Anzinger Feuerwehr.
Auf der Rückfahrt vom Bayerischen Landes-Feuerwehr- Oldtimertreffen im schwäbischen Wattenweiler
erlitt das Oldtimer-„LF8“ der Anzinger Feuerwehr (ein Löschfahrzeug) auf der Autobahn einen kapitalen Getriebeschaden und musste per Abschleppfahrzeug zurück nach Anzing gebrachtwerden.

Sollte so die Geschichte des Löschgruppenfahrzeugs enden, das sich seit 1963 im Besitz der Anzinger Feuerwehr befindet?

Nein, befand das Team, das das Fahrzeug in hunderten Stunden in den letzten Jahren
ehrenamtlich restauriert hatte. Zuletzt wurde sogar die Feuerlöschkreiselpumpe
wieder in Gang gesetzt, sodass das Fahrzeug selbst heute noch zur Brandbekämpfung bei einem
Feuer eingesetzt werden könnte. So initiierte das „LF8-Team“ der Feuerwehr unter der Leitung
von Stefan Belmer und Ehrenkommandant Josef Reither eine Spendenaktion für
das Fahrzeug. BeimTag der offenen Tür der Feuerwehr und über das Anzinger Gemeindeblatt
wurde zu Spenden für die Instandsetzung des Oldtimers
aufgerufen. Und in der Tat gingen zahlreiche Geldspenden ein.
Hinzu kam eine glückliche Fügung: Im Anzinger Gewerbegebiet ist seit einigen Jahren
die Firma WALLNER Classic ansässig. Sie ist ein Spezialist für die Restauration von Oldtimern
der Marke Mercedes-Benz. Die Firmeninhaber boten an, sich das Getriebe des
LF8–auch ein Mercedes-Benz – anzusehen. Die erste Diagnose der Experten war für die Oldtimer-Liebhaber der Anzinger Feuerwehr niederschmetternd: Das Getriebe war komplett zerstört und nicht mehr reparabel, ein kompletter Getriebetausch die einzigeOption.

Aber es gab auch eine gute Nachricht: Die Firma WALLNER Classic hatte noch ein Ersatzgetriebe
für genau den betreffenden Fahrzeugtyp auf Lager. Und es kam noch besser: WALLNER Classic bot an, die Reparatur zu einem „Freundschaftspreis“ durchzuführen, der mit den eingegangenen Spenden
beglichen werden konnte.

„Wir freuen uns, dass wir dem Ort Anzing etwas zurückgeben konnten“, so Geschäftsführer Rouven Genz bei der Rückübergabe des Fahrzeugs an die Feuerwehr.

Deren Kommandant Tobias Bönte zeigte sich beeindruckt: „Ohne die Spendenbereitschaft der Anzinger Bevölkerung und der Hilfsbereitschaft der Firma Wallner wäre der Getriebeschaden wohl das Ende
für unseren Oldtimer gewesen.“

Die Feuerwehr sei stolz und dankbar, dass das Fahrzeug nur wenige Wochen nach
dem Schaden nun wieder voll funktionstüchtig im Anzinger Feuerwehrhaus stehe, so Bönte.

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Der Sommer bringt viele Facetten mit sich: Sonne, Hitze, Wind – und manchmal auch Regen. Für Oldtimer bedeutet das vor allem eins: Flexibilität.

Auch wenn klassische Fahrzeuge am liebsten auf trockenem Asphalt rollen, hält ein kurzer Regenschauer sie nicht vom Fahren ab. Entscheidend ist, wie sie danach gepflegt werden. Während wir uns nach einem nassen Tag gerne in ein warmes Bad zurückziehen, freut sich der Oldtimer über frische Luft, sanfte Pflege und trockene Bedingungen.

Damit ein Regenschauer keinen bleibenden Schaden hinterlässt, helfen diese fünf bewährten Pflegetipps:

1. Trockene Umgebung schaffen

Das Fahrzeug sollte in einer gut belüfteten Garage oder unter einem Carport abgestellt werden. Türen, Kofferraum und Handschuhfach öffnen, damit die Luft zirkulieren kann.

2. Sanft abtrocknen

Mit einem sauberen, weichen Mikrofasertuch Wasser an exponierten Stellen wie Sicken, Zierleisten oder Chromübergängen vorsichtig abtupfen.

3. Innenraum lüften und ausräumen

Teppiche, Fußmatten und Kofferraumauskleidung entfernen und separat trocknen. Das Verdeck sollte geschlossen bleiben, bis es vollständig trocken ist, um Schimmel- und Rostbildung zu vermeiden.

4. Elektrik überprüfen

Sicherungen, Steckverbindungen und empfindliche Bauteile kontrollieren. Bei Bedarf hilft ein Sprühstoß Kontaktspray.

5. Hohlräume & Unterboden schützen

Schwer zugängliche Bereiche mit Hohlraumwachs oder Konservierungsfett behandeln, um Rost zuverlässig vorzubeugen.

Mit diesen Maßnahmen bleibt der Klassiker auch nach nassen Fahrten in Bestform.

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Der Beitrag Lass den Oldtimer nicht im Regen stehen – 5 Tipps für die Pflege nach nassen Fahrten erschien zuerst auf WALLNER Classic.