Menu
close
Leistungssteigerung für den Mercedes-Benz 190 SL Motor
Für Fahrerinnen und Fahrer, die ihrem Fahrzeug mehr Kraft geben möchten, haben wir einen leistungsoptimierten Motor für den Mercedes-Benz 190 SL entwickelt.
Das Konzept verbessert Leistung und Drehmoment deutlich – ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verändern.
Von außen bleibt der Motor original. Die technische Optimierung arbeitet im Inneren.
Viele Besitzerinnen und Besitzer eines Mercedes-Benz 190 SL wünschen sich etwas mehr Leistung und Durchzug für ihren Klassiker. Der originale 190 SL Motor vom Typ 121-921 ist im Werk mit 105 PS (77 kW) angegeben. Auf dem Prüfstand zeigt sich jedoch häufig, dass viele dieser Motoren tatsächlich nur 86 bis 89 PS leisten.
Basis ist ein fünffach gelagerter Motor, der ruhiger läuft und konstruktiv baugleich zum Originalmotor bleibt. Für die Leistungssteigerung wird die Kurbelwelle durch eine Version mit größerem Hub ersetzt.
Zusätzlich kommen Pleuelstangen und Kolben aus dem Tuningbereich zum Einsatz. Dadurch entsteht mehr Hubraum und ein höheres Drehmoment.
Weitere Maßnahmen:
Die Tellerfederkupplung lässt sich leichter bedienen und ist für das höhere Drehmoment des optimierten Motors besser geeignet.
Auch der Zylinderkopf des 190 SL Motors wird umfassend überarbeitet.
Dabei kommen zum Einsatz:
Für eine präzisere Zündung sorgt ein Zündverteiler mit Kennfeldzündung.
Die Solex PHH44 Vergaser erhalten eine neue Bedüsung, damit Leistung und Fahrbarkeit optimal abgestimmt sind.
Das Verdichtungsverhältnis bleibt bei 8,8 : 1.
Eine höhere Verdichtung wäre zwar technisch möglich, würde jedoch die Lebensdauer des Motors verkürzen und den ruhigen Motorlauf verschlechtern. Unser Ziel ist eine leistungsstärkere, aber langlebige Motorlösung für den Mercedes 190 SL.
Durch die technischen Änderungen erreicht der Motor eine Leistung von 115 bis 120 PS.
Der Unterschied ist deutlich spürbar:
Damit fährt sich der Mercedes-Benz 190 SL wesentlich souveräner, ohne seinen klassischen Charakter zu verlieren.
Sie möchten mehr über den leistungsoptimierten 190-SL-Motor erfahren?
Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie gern.
190 SL Motor überholen oder Leistung steigern?
Bei einer Motorüberholung wird der originale Motor in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt. Ziel ist in der Regel, die Werksleistung wieder zu erreichen.
Eine Leistungssteigerung geht einen Schritt weiter:
Der Motor wird technisch optimiert, um mehr Drehmoment und Leistung zu erzielen – ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verändern.
Viele Besitzerinnen und Besitzer entscheiden sich für eine Kombination aus Motorüberholung und moderater Leistungssteigerung.
Der 190 SL ist ein klassischer Roadster der 1950er Jahre. Konstruktion, Gewicht und Motorcharakteristik unterscheiden sich deutlich von modernen Fahrzeugen.
Hinzu kommt, dass viele Motoren im Laufe der Jahrzehnte Leistung verloren haben. Selbst gut gewartete Motoren erreichen daher häufig nicht mehr die ursprüngliche Werksangabe.
Eine technische Überarbeitung kann diese Unterschiede deutlich reduzieren.
Die Abstimmung von Vergaser und Zündung hat einen erheblichen Einfluss auf Leistung und Fahrbarkeit.
Beim optimierten Motor werden:
Dadurch verbessert sich die Verbrennung und der Motor reagiert deutlich präziser auf Gasbefehle.
Der originale Motor des Mercedes-Benz 190 SL (Motortyp 121-921) ist vom Werk mit 105 PS (77 kW) angegeben.
Auf dem Leistungsprüfstand zeigt sich jedoch häufig, dass viele Motoren diese Werksangabe heute nicht mehr erreichen. In vielen Fällen liegen die gemessenen Leistungen eher im Bereich von 86 bis 89 PS.
Gründe dafür können unter anderem sein:
Der von uns aufgebaute Motor erreicht 115 bis 120 PS auf dem Prüfstand.
Neben der höheren Leistung verbessert sich vor allem das Drehmoment und die Gasannahme. Der Motor reagiert spontaner und beschleunigt gleichmäßiger.
Besonders deutlich zeigt sich der Unterschied beim Anfahren und aus niedrigen Drehzahlen.
Nein.
Von außen bleibt der Motor optisch original. Die Leistungssteigerung entsteht ausschließlich durch technische Änderungen im Inneren des Motors sowie durch eine optimierte Abstimmung von Zündung und Vergaser.
Der originale Charakter des Fahrzeugs bleibt dadurch vollständig erhalten.
Unser Konzept zielt bewusst auf mehr Leistung bei gleichzeitig hoher Haltbarkeit.
Das Verdichtungsverhältnis bleibt bei 8,8 : 1, obwohl eine höhere Verdichtung technisch möglich wäre. Eine stärkere Verdichtung würde zwar zusätzliche Leistung bringen, könnte jedoch die Lebensdauer reduzieren und den ruhigen Motorlauf beeinträchtigen.
Unser Ziel ist eine dauerhafte und fahrbare Leistungsverbesserung.
Viele Fahrerinnen und Fahrer berichten vor allem von drei spürbaren Verbesserungen:
Der 190 SL fährt sich damit souveräner und entspannter – besonders im heutigen Straßenverkehr.